Prima di investire in un veicolo elettrico (EV), ci sono alcune cose che dovresti cercare, ad esempioche tipo di caricabatterie EV ti serve.
Uno dei fattori più importanti, tuttavia, è il tipo di connettore di ricarica utilizzato da un veicolo elettrico.Qui spieghiamo come differiscono e dove puoi usarli.
Tutti i veicoli elettrici possono utilizzare lo stesso caricabatterie EV?
In effetti, molti veicoli elettrici possono essere ricaricati a casa o anche presso le stazioni di ricarica pubbliche più vicine.Tuttavia, non utilizzano tutti lo stesso connettore o spina.
Alcuni possono connettersi solo a determinati livelli di stazioni di ricarica.Altri hanno bisogno di adattatori per caricare a livelli di potenza più elevati e molti hanno più prese a cui collegare un connettore per la ricarica.
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Esaminiamoi fattori chiave che devi tenere a mente quando si sceglie un caricabatterie o una stazione di ricarica.
Quali tipi di connettori per veicoli elettrici esistono?
Considera che molte auto elettriche utilizzano gli standard del settore, con esempi come ilconnettore J1772.Tuttavia, altri potrebbero avere il proprio hardware.
Le Tesla, ad esempio, utilizzano la propria spina progettata nelstati Uniti, anche se qui dentroEuropausano il CCS2, che è comune per la maggior parte dei veicoli elettrici, qualunque sia la marca.
Tipi di caricabatterie per auto
Sia che usicorrente alternata (CA) o corrente continua (CC)per la ricarica influirà sul connettore utilizzato per la connessione.
Le stazioni di ricarica di livello 2 e 3 utilizzano l'alimentazione CA e il cavo di ricarica fornito con la maggior parte dei veicoli elettrici si collegherà a queste stazioni senza problemi (come nel caso diAcecharger).Le stazioni di ricarica rapida di livello 4, invece, utilizzano la corrente continua, che richiede una presa diversa con più fili per supportare la carica elettrica aggiuntiva.
Ilpaese in cui è stato prodotto un veicolo elettricoinfluenza anche la spina che ha poiché deve essere fabbricata secondo gli standard di quel paese.Esistono quattro mercati principali per i veicoli elettrici: Nord America, Giappone, UE e Cina, che utilizzano tutti standard diversi.Acecharger è presente in tutti loro, quindi le nostre stazioni di ricarica sono certificate per qualsiasi cosa tu possa aver bisogno!
Come esempio,Il Nord America utilizza lo standard J1772 per le spine CA.La maggior parte dei veicoli è inoltre dotata di un adattatore che consente loro di connettersi alle stazioni di ricarica J1772.Ciò significa che qualsiasi veicolo elettrico prodotto e venduto in Nord America, comprese le Tesla, può utilizzare una stazione di ricarica di livello 2 o 3.
Ci sonoquattro tipi di spine di ricarica CA e quattro tipi di spine di ricarica CC per veicoli elettrici,tranne Tesla in America.Le spine americane Tesla sono costruite per accettare sia l'alimentazione CA che CC e sono dotate di adattatori per l'uso con altre reti di ricarica, quindi sono nella loro categoria e non saranno incluse negli elenchi seguenti.
Esaminiamo le opzioni di alimentazione CA
Per l'alimentazione CA, che è quella che ottieni dalle stazioni di ricarica per veicoli elettrici di livello 2 e 3, esistono diversi tipi di connettori per un caricabatterie per veicoli elettrici:
- Lo standard J1772, utilizzato in Nord America e Giappone
- Lo standard Mennekes, utilizzato nell'UE
- Standard GB/T, utilizzato in Cina
- Connettore CCS
- CCS1 e CCS2
Per corrente continua oStazioni di ricarica rapida DCFC, ci sono:
- Il Combined Charging System (CCS) 1, utilizzato in Nord America
- CHAdeMO, utilizzato principalmente in Giappone, ma disponibile anche negli Stati Uniti
- CCS 2, utilizzato nell'UE
- GB/T, utilizzato in Cina
Connettore EV CHAdeMO
Alcune stazioni di ricarica DCFC in paesi europei come la Spagna hanno prese CHAdeMO, perché i veicoli di produttori giapponesi come Nissan e Mitsubishi le usano ancora.
A differenza dei design CCS che combinano una presa J1772 con pin aggiuntivi,i veicoli che utilizzano CHAdeMO per la ricarica rapida devono disporre di due prese: uno per J1772 e uno per CHAdeMO.La presa J1772 viene utilizzata per la ricarica normale (livello 2 e livello 3) e la presa CHAdeMO viene utilizzata per il collegamento alle stazioni DCFC (livello 4).
Tuttavia, si dice che le generazioni successive stiano eliminando CHAdeMO a favore di metodi di ricarica rapida diversi e più ampiamente utilizzati come CCS.
Un caricabatterie EV CCS combina il layout della spina CA e CC in un unico connettore per trasportare più energia.I connettori combinati nordamericani standard combinano un connettore J1772 con due pin aggiuntiviportare corrente continua.Le spine combinate UE fanno la stessa cosa, aggiungendo due pin extra allo standardMennekes perno della spina.
In sintesi: come sapere quale connettore utilizza il tuo veicolo elettrico
Conoscere gli standard utilizzati da ciascun paese per le prese dei veicoli elettrici ti consentirà di saperloche tipo di caricabatterie EV ti serve.
Se hai intenzione di acquistare un veicolo elettrico inEuropa probabilmente utilizzerai una spina Mennekes.
Tuttavia, se ne acquisti uno prodotto in un altro paese, dovrai farloverificare con il produttoreper scoprire quale standard utilizza e se avrai accesso al tipo giusto di caricabatterie per veicoli elettrici per quel veicolo.
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